Bomba de injeção de combustível 101600-3070/4063860
1)Nome do produto: bomba de injeção de combustível
2) Modelo nº: 101600-3070/4063860
3) Prazo de entrega: 3-5 dias
4）Métodos de pagamento: T/T, Western Union, Paypal, Alibaba
5）Origem: fabricado na China
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Introdução de Produto
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Parâmetro |
Especificação |
|
Número da peça OEM. |
101600-3070 |
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Motor compatível |
Hino J05E (5.1L turboalimentado) |
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Tipo de bomba |
Common Rail controlado eletronicamente (sistema ECD-U2) |
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Pressão Operacional |
1800 bar (Pico: 2200 bar) |
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Protocolo de controle |
PODE J1939 + ISO 11898 |
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Faixa de fluxo |
85-480 cc/30seg a 1000 rpm |
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Peso |
8,7kg |
Veículos compatíveis:
Caminhões Hino Série 300/500
Ônibus arco-íris Hino
Versões modificadas do Mitsubishi Fuso Canter
Anatomia Estrutural
Componentes principais
Conjunto de êmbolo
Material: êmbolo revestido com cerâmica de nitreto de silício-(dureza 1500 HV)
Diâmetro: Φ9,8±0,003mm
Curso: 7,5 mm
Vazamento:<12 cc/min @1500 bar
Válvula de controle de pressão
Tempo de resposta: 1,8 ms
Frequência operacional: 0,5-3 kHz PWM
Precisão: ±0,5% FS
Sistema de controle eletrônico
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Parâmetro |
Especificação |
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Modelo de ECU |
ECD DENSO-ECU5G |
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Memória |
Flash de 512 KB + 64 KB EEPROM |
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Comunicação |
2x CAN + K-Linha |
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Diagnóstico |
Protocolo UDS (ID:0x7E0) |
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Protocolo de calibração |
Criptografia J1587 |
Software de calibração:
Dedicado: HINO DIAGNÓSTICO v3.2+
Universal: Techstream com plug-in HINO
Segurança: Autenticação de chave RSA-2048
Dados de desempenho
Fluxo-Características de pressão
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RPM |
800 |
1500 |
2200 |
|
Pressão (barra) |
300 |
1250 |
1800 |
|
Fluxo (L/h) |
22.8 |
48.3 |
65.7 |
�� Desempenho de partida a frio: cria pressão de 800 bar em 2 segundos a -25 graus (ISO 16750)
Códigos de problemas de diagnóstico
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CDT |
Descrição |
Ação necessária |
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P0087 |
Pressão do trilho muito baixa |
Inspecione as vedações da bomba HP/válvula de controle |
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P0191 |
Desvio do sensor de pressão de combustível |
Verifique a resistência do sensor (0,5-4,5Ω) |
|
P0251 |
Falha na Unidade de Medição de Combustível |
Impedância da bobina de teste (18±0,5Ω) |
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P1211 |
Circuito do injetor aberto |
Verifique a resistência do chicote (<0.2Ω) |
Calibração Dinâmica
Intervalos de serviço
1.000 horas: Verifique a flutuação da pressão do trilho (<±25 bar)
5.000 horas: Substitua o kit de vedação do êmbolo (P/N:3070-SK01)
10.000 horas: atualização de firmware da ECU (autorizada pela Hino-)
High-Altitude Kit (>2500m ASL)
Número da peça: 101600-3070-HA
Atualizações:
O diâmetro do êmbolo aumentou para Φ10,2 mm
Coeficiente de compensação de pressão +18%
Algoritmo de compensação de oxigênio dedicado
Avisos Técnicos
Ferramentas não{0}}padrão são proibidas: o teste de pressão do trilho requer adaptador HINO TL-0987
Compatibilidade da vedação: Somente elastômero de fluorocarbono (o nitrilo causa inchaço)
Proteção ESD: Pulseira ESD obrigatória ao manusear a ECU (tolerância<50V)
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