Bomba de injeção de combustível KANGDA 2Q56 BH2Q85R8 - ajuste direto para motor diesel DL2110

Para oficinas na África e no Sudeste Asiático que manuseiam máquinas-com motorização Donglian, oKANGDA 2T56(Nº do pedido)BH2Q85R8A bomba de injeção oferece uma solução direta para a degradação do sistema de combustível. EsseUm-tipo de bomba em linhaé calibrado de fábrica-para oDL2110motor diesel naturalmente aspirado, produzindo33 CVno2600 rpm. Ao contrário das unidades eletrônicas, esta bomba mecânica oferece confiabilidade-de manutenção em campo, tornando-a a escolha preferida para oficinas que operam em zonas agrícolas e de construção remotas, onde as ferramentas de diagnóstico são limitadas. Ele restaura o originalentrega de combustívelcaracterísticas, elimina a inatividade errática e traz equipamentos-desgastados de volta ao serviço produtivo com tempo de inatividade mínimo.

Esta bomba foi desenvolvida-especificamente para oDonglian DL2110motor de dois-cilindros, um motor amplamente utilizado em pequenos transplantadores de arroz, tratores de 25 a 35 HP e grupos geradores auxiliares. OBH2Q85R8designação indica umdiâmetro do êmbolo de 8,5 mmcom umCurso de elevação do came de 8 mm, precisamente compatível com o volume da câmara de combustão do DL2110 etaxa de compressão. Ogovernadora velocidade-de corte está definida em2600 rpmcom o controle de marcha lenta engatado em700 ± 50 RPM. As lojas devem observar que isso2Q56A unidade substitui variantes anteriores da bomba DL2110 com o mesmo padrão de flange de montagem echave do eixo de transmissãoalinhamento. Sempre verifique-o motorcarcaça da engrenagem de distribuiçãomarcação antes da instalação, já que a produção do DL2110 incluiu duas pequenas variações de tempo.

Montagem adequada doKANGDA 2T56começa com a limpeza da superfície de montagem na caixa de engrenagens do DL2110. Instale a bomba com o motor ajustado emCompressão TDCpara o cilindro nº 1, garantindo que as marcas de sincronização da engrenagem motriz estejam alinhadas. Um descuido frequente é não pré{2}}abastecer o corpo da bomba com diesel limpo através doencaixe de retorno, que prolonga o priming e causainício-secomarcando no êmbolo. Aperte as três porcas flangeadas em sequência escalonada para evitar distorcer a carcaça de alumínio. Após a instalação, abra otubo de alta-pressãoconexões nos injetores e dê partida no motor até que o combustível saia sem bolhas. Sempre verifique novamente oparafuso de velocidade máximase o motor acelerar demais; a configuração de fábrica não deve ser alterada sem um tacômetro.

Substituindo uma falhaBH2Q85R8com uma unidade-nova da KANGDA geralmente é mais econômico do que adquirir uma unidade individualconjuntos de êmbolo e barriloukits de reparo do governadornos mercados secundários. Para os operadores agrícolas em Mianmar, na Nigéria ou na Indonésia, o tempo de inatividade durante as épocas de plantação ou colheita tem um impacto direto nos rendimentos; uma bomba pré-calibrada minimiza o tempo-de bancada e elimina o risco de-montagem incorreta. Esta bombasimplicidade mecânicatambém permite que os técnicos locais diagnostiquem problemas usando ferramentas básicas – uma vantagem crítica ondevarredores diagnósticos do trilho comumestão indisponíveis. Ao restaurar a pressão de atomização adequada ecorte de combustívelCom precisão, as oficinas podem reduzir as reclamações dos clientes sobre fumaça preta, partida a quente-forte e pouca capacidade de carga, construindo assim uma reputação de reparos confiáveis ​​de diesel.

Q1: Esta bomba 2Q56 pode ser substituída por uma unidade BH2Q85R8 de uma família de motores diferente?
R: Não. Embora o tamanho do êmbolo corresponda a alguns outros motores, operfil da câmera, taxa de primavera do governador, eflange de montagemsão específicos do DL2110-. O uso de uma bomba não compatível alterará as curvas de tempo e de fornecimento de combustível, causando superaquecimento ou danos ao pistão.

Q2: Como devemos armazenar esta bomba em uma oficina tropical úmida antes da instalação?
R: Mantenha-o lacrado em sua embalagem anti{0}}corrosão. Se aberto, cubra as superfícies expostas com diesel limpo ou óleo leve e armazene em local seco. A entrada de umidade pode enferrujar ocremalheira de controlee êmbolo em poucos dias em ambientes costeiros.

P3: Qual é o intervalo recomendado para substituir os O-rings do suporte da válvula de distribuição?
R: Substitua oO-anéistoda vez que os tubos-de alta pressão são removidos. A borracha envelhecida endurece e causa infiltração externa ou perda de pressão interna, o que imita os sintomas de falha da bomba.

P4: O KANGDA BH2Q85R8 vem com um parafuso de combustível máximo predefinido-ou devemos calibrá-lo em uma bancada de testes?
R: Sai da fábrica com oparafuso máximo de combustívelselado na configuração padrão DL2110. A calibração em bancada só é necessária se o motor tiver sido modificado (por exemplo, turboalimentado), o que não é recomendado para esta bomba.

P5: Esta bomba é compatível com diesel com alto-enxofre comumente vendido em alguns mercados regionais?
R: Sim. OBH2Q85R8os componentes internos são fabricados com ligas de aço endurecido tolerantes a maior teor de enxofre. Contudo, intervalos regulares de drenagem do filtro de combustível e do separador de água continuam a ser essenciais para proteger o êmbolo de partículas abrasivas.