KANGDA 2Q57 BH2Q85R8 - Bomba de combustível para Yuchai 2108 a 2.400 RPM

Quando um Yuchai 2108 fica ocioso porque a bomba de injeção não mantém a pressão, cada hora de inatividade consome as margens da área de reparo. A KANGDA 2Q57-que transporta o modelo de bomba BH2Q85R8 aborda exatamente esse ponto problemático para oficinas que atendem unidades diesel de dois cilindros avaliadas em 2.400 RPM. Esta é uma substituição mecânica em linha que é aparafusada diretamente ao flange original, sem adaptadores de chicote, sem reflash de ECU, apenas uma troca direta com o objetivo de colocar a máquina de volta ao trabalho antes que o cliente comece a fazer chamadas que você não deseja atender.

Esta bomba carrega oBH2Q85R8código interno e é dimensionado de fábrica para oYu Chai 2108série de motores. O diâmetro e o curso do par de êmbolos são ajustados para fornecer o volume correto de combustível no regime controlado do motor.2.400 rpm-não é uma calibração "universal" genérica que força você a compensar com calços de tempo. Principais pontos de referência: o padrão de montagem do flange corresponde ao acionamento da engrenagem Yuchai original, o suporte da válvula de entrega usa conexões cônicas M14 e a entrada da bomba de alimentação aceita mangueira de combustível padrão de 8 mm de ID. Se você tiver um 2108 em um trator compacto, um pequeno gerador deslizante ou uma minicarregadeira, esta bomba funciona sem modificar as linhas rígidas.

Sincronizar corretamente a bomba na primeira tentativa evita o ciclo brutal de desmontagem, redefinição e novo teste. Alinhe a marca da engrenagem motriz com o ponteiro TDC do volante do motor antes de deslizar a bomba para dentro do alojamento-oYu Chai 2108usa um eixo cônico chaveado, portanto, se você forçar a engrenagem, corre o risco de distorcer acano do êmboloalinhamento. Aperte as três porcas flangeadas com 35–40 N·m numa sequência escalonada; a fixação irregular distorce o corpo da bomba e causa arrasto do êmbolo que aparece como marcha lenta errática. Sangre o lado de baixa pressão quebrando o banjo de entrada até que o combustível flua sem bolhas de ar-pular esta etapa transforma um trabalho de 20 minutos em uma maratona de partida de três horas que esgota as baterias e a paciência.

O BH2Q85R8 opera um regulador mecânico e um simplesválvula de entrega-sem sensores de manivela, sem solenóides de pressão do trilho de combustível, sem atualizações de software. A desvantagem? Bombas mecânicas punemcontaminação de combustívelimpiedosamente. Uma partícula de ferrugem ou água passando pelo filtro secundário marca oêmbolo e barrilpoucas horas de funcionamento, transformando uma bomba barata em uma fonte de retornos. É por isso que as folgas internas do 2T57 estão sujeitas a uma faixa de tolerância mais restrita nofuro do êmbolo-não porque seja "premium", mas porque a configuração do filtro de combustível do Yuchai 2108 é marginal e a bomba precisa sobreviver ao que o filtro perde. Quando você vê fumaça branca na inicialização ou um regulador caçando em modo inativo, osuporte de válvula de entregaé o primeiro lugar a olhar antes de puxar a bomba inteira. Substitua as arruelas de cobre sempre que{1}}elas custarem centavos e interrompa o vazamento de alta pressão que imita a falha da bomba.

Q1: Se eu encomendar seis bombas 2Q57 para reconstrução da frota, todas elas corresponderão à mesma posição de marca de sincronização?
A:Sim. O lote de produção BH2Q85R8 mantém uma curva de elevação do êmbolo consistente, para que você possa predefinir o deslocamento da engrenagem de distribuição da mesma maneira em várias unidades Yuchai 2108 sem recalibrar cada bomba na bancada.

Q2: Como esta bomba se comporta após 2.000 horas de uso em campo em condições de poeira?
A:O acabamento do furo nocano do êmboloresiste melhor à micropontuação da sílica fina do que algumas cópias de reposição que vimos. Dados reais de um cliente de Queensland mostraram pressão de abertura da válvula de entrega estável durante 2.400 horas em um 2108 acionando uma broca de grãos.

P3: Posso devolver bombas não utilizadas se o cliente decidir revisar a antiga?
A:Aceitamos devoluções de unidades fechadas e seladas no prazo de 30 dias-mas confirmamos que a junta do flange não está amassada, porque a revenda exige que a embalagem do OEM esteja intacta.

Q4: As molas e calços internos são compatíveis com o kit de serviço Yuchai original?
A:Sim. A mola do governador e a pilha de calços de marcha lenta correspondem ao livro de peças Yuchai 2108, para que você possa reutilizar sua variedade de calços existente se precisar ajustar a velocidade sem carga.

Q5: Qual é o erro de diagnóstico mais comum que você vê com esta bomba?
A:As lojas geralmente substituem a bomba quando o verdadeiro culpado é uma mangueira de entrada quebrada da bomba elevatória. Verifique a restrição de sucção antes de puxar o 2T57 – vimos que economizamos quatro trocas desnecessárias em uma única oficina no último trimestre.