Bomba de injeção diesel 104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079|OEM 8971881910 para motor ISUZU 4JA1 - bomba rotativa VE de alta precisão
1. Produto: 104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079
2. Equipamento compatível: Sistemas de injeção de combustível diesel
3. Fabricante: Substituição OEM de reposição
4. Condição: novo, totalmente testado
5. Origem: ABOSEDE Diesel
6. Período de envio: 3-5 dias úteis
7. Condições de pagamento: T/T, Western Union, PayPal
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- 24/7 de atendimento ao cliente
Introdução de Produto
Em um ecossistema de motores diesel, a bomba injetora não é apenas um componente-ela é oautoridade central de cronometragem. O104646-6481 NP-VE4/11F1900LNP2079a bomba funciona como um sistema sincronizado de medição de combustível que determina o ritmo de combustão, o tempo de injeção e a distribuição de pressão.
Ao contrário dos sistemas a gasolina, a combustão do diesel depende inteiramenteignição por compressão, tornando a precisão da injeção-crítica. Essa bomba transforma o diesel bruto em um fluxo de energia de alta -pressão e medição precisa-, garantindo atomização ideal e eficiência de combustão sob condições de carga variadas.
Identidade OEM e compatibilidade principal
Este modelo faz parte doFamília de bombas rotativas Zexel/Denso VE, amplamente utilizado em motores diesel-de serviços leves e industriais.
Número da peça: 104646-6481
Número OEM: 8971881910
Tipo de bomba:VE4/11F1900LNP2079
Compatibilidade do motor:Série ISUZU 4JA1
A configuração VE4 indica umSistema de distribuição de 4 cilindros, fornecendo combustível sequencialmente com saída de pressão consistente-ideal para plataformas compactas a diesel.
Envelope de dados e desempenho de engenharia
Do ponto de vista do desempenho, esta bomba opera dentro de uma janela de pressão e vazão bem ajustada:
Faixa de pressão de injeção:Aproximadamente. 120–350 bar (faixa típica do sistema VE mecânico)
Calibração de velocidade nominal:~1900 RPM (conforme indicado por "11F1900")
Modo de entrega de combustível:Tipo de distribuidor rotativo
Mecanismo de controle:Governador mecânico + avanço de tempo
Essa configuração garante fornecimento estável de combustível mesmo em ambientes de carga flutuante, como veículos-fora de estrada ou caminhões comerciais leves.
Anatomia Estrutural: Precisão Dentro do Design Compacto
A bomba VE é conhecida por seuestrutura compacta, mas altamente integrada, combinando vários subsistemas:
✔ Êmbolo de alta-pressão e placa de came
✔ Rotor distribuidor para entrega multi-cilindros
✔ Montagem de governador mecânico
✔ Dispositivo de avanço de tempo
✔ Manga de controle de medição de combustível
Este design integrado reduz a complexidade da tubulação externa, mantendoalta eficiência volumétrica e risco reduzido de vazamento.