KANGDA 2Q68 BH2Q85R8 - Bomba de injeção diesel para motores Jiangdong 2105

Projetado especificamente para o ambiente de serviço pós-venda, oKANGDA 2Q68 (BH2Q85R8)bomba de injeção oferece uma solução de substituição direta-com especificações OEM paraMotores diesel de dois{1}}cilindros Jiangdong série 2105. Esta unidade mecânica opera a uma velocidade controlada de2.200 rpme suporta uma classificação de potência de23,5 kW, tornando-o um componente crítico para restaurar a precisão do fornecimento de combustível em tratores agrícolas, colheitadeiras e grupos geradores estacionários. Para oficinas e distribuidores de peças, esta montagem elimina a necessidade de retrofits eletrônicos dispendiosos, ao mesmo tempo que mantém as características originais de sincronização mecânica nas quais os técnicos de campo confiam.

Classificado para uma velocidade máxima da bomba de2100 rpm, oBH2Q85R8modelo incorpora umDiâmetro do êmbolo de 8,5 mmque rege o volume de combustível fornecido por curso. A montagem é realizada através de uminterface do tipo-flangecom um passo de posicionamento de precisão que garante o engate correto com o trem de engrenagens de sincronização do motor. A rosca da válvula de saída está em conformidade com aM12×1.25padrão, aceitando conexões convencionais de linha de combustível de alta-pressão. A lubrificação da árvore de comando interna e dos tuchos de roletes é fornecida atravéssplash ou feed{0}}forçadométodos, dependendo da configuração do mecanismo. Esta montagem está sob o código de pedido2Q68, que especifica o perfil exato de elevação do came e as características da válvula de entrega necessárias para a aplicação Jiangdong 2105.

Esta bomba é exclusivamente compatível com oJiangdong 2105plataforma de motor, que alimenta uma ampla gama de equipamentos móveis e estacionários nos mercados agrícolas europeus e asiáticos. OBH2Q85R8O código confirma sua função em sistemas de injeção mecânica de dois-cilindros-em linha que operam sem unidades de controle eletrônico. Como esta unidade depende do posicionamento mecânico da cremalheira e da sincronização-ajustada por calços, ela é adequada para oficinas que atendem modelos de tratores e grupos geradores mais antigos, onde o diagnóstico eletrônico é impraticável. O2Q68a referência de pedido garante que o perfil do eixo de comando e as taxas internas da mola se alinhem precisamente com a especificação de potência original de 23,5 kW do motor, eliminando incertezas de compatibilidade para as equipes de compras.

Antes de encaixar oKANGDA 2T68, os técnicos devem limpar completamente a face de montagem para evitar que materiais estranhos entrem no conjunto do êmbolo e do cilindro. As marcas de alinhamento na engrenagem motriz da bomba devem corresponder às marcas de sincronização do motor, pois oBH2Q85R8A unidade depende do encaixe preciso da chaveta para sincronizar eventos de injeção com cursos de compressão. A substituição das arruelas de cobre nos suportes das válvulas de distribuição e na conexão de retorno de combustível é obrigatória para evitar desvio interno e degradação da pressão. Depois de fixar o suporte do flange contra o bloco do motor, o sistema precisa de escorva: quebre as linhas de alta-pressão nos bicos injetores, dê partida no motor até que o combustível sem bolhas de ar apareça e aperte as porcas do tubo conforme as especificações de fábrica. Essa sequência garante o fornecimento adequado de combustível e evita complicações-na partida.

Do ponto de vista de um reconstrutor, oKANGDA 2T68oferece um caminho simples para restaurar o desempenho do motor sem realizar uma revisão completa. Os pontos típicos de deterioração nestas bombas mecânicas envolvemseguidores do rolo da árvore de cameseconjuntos de mola de válvula de entrega, ambos os quais afetam a retenção da pressão de injeção e a precisão do tempo. A instalação de uma unidade nova-de qualidade OEM melhora imediatamente o comportamento de-partida a frio, reduz a opacidade do escapamento durante o aquecimento-e recupera a saída nominal de 23,5 kW sob carga total. A eliminação de vazamento interno através do êmbolo também estabiliza a velocidade controlada em2.200 rpm, reduzindo o risco de disparo irregular ou condições de excesso de velocidade. Para gerentes de estoque de peças, o estoque desta bomba se alinha às demandas recorrentes de serviço para motores pré-common-rail em regiões agrícolas, oferecendo uma linha de rotatividade confiável que apoia a lucratividade da oficina.

Q1: O que distingue a bomba KANGDA 2Q68 das opções de substituição genéricas?
A:O2Q68o código de pedido bloqueia o ajuste preciso da válvula de elevação e entrega do came para o Jiangdong 2105. As unidades genéricas geralmente usam tolerâncias mais amplas, que alteram o tempo e reduzem a eficiência do combustível.

P2: Como posso verificar o tempo correto após instalar a bomba BH2Q85R8?
A:A sincronização é validada alinhando as marcas da engrenagem motriz da bomba com a referência do volante do motor. O ajuste fino adicional é realizado adicionando ou removendo calços sob o flange da bomba.

Q3: Esta bomba é compatível com misturas de biodiesel ou combustíveis alternativos?
A:OBH2Q85R8usa êmbolo de aço convencional e construção de barril compatível com misturas B20, mas as vedações devem ser verificadas se estiver executando concentrações mais altas.

Q4: Qual valor de torque se aplica aos suportes da válvula de entrega M12×1,25?
A:O procedimento de fábrica especifica um torque de 45–50 Nm para os suportes da válvula de entrega para garantir a vedação adequada sem distorcer a sede da válvula.

Q5: Como a vida útil desta bomba se compara aos injetores common rail?
A:Intervalos de manutenção para unidades mecânicas como o2Q68normalmente se estendem por mais tempo do que os injetores common rail em aplicações comparáveis, devido às pressões operacionais mais baixas e à ausência de ciclos de injeção piloto.