KANGDA 2Q03 BH2Q85R8 - Bomba de combustível para Yunnan Jinma 2100 a 2.200 RPM

Quando um Yunnan Jinma 2100 perde seu poder de tração ou se recusa a dar partida suavemente, oKANGDA 2T03bomba de injeção comBH2Q85R8elemento geralmente fornece a cura mais direta. Essebomba mecânica em-linhaopera em2.200 rpmvelocidade do motor e fornece combustível medido para cada cilindro sem depender de módulos de controle do motor – uma clara vantagem para oficinas em regiões onde o equipamento de diagnóstico eletrônico continua sendo um luxo. Oêmbolo de 8 mmdentro do conjunto BH2Q85R8 determina o volume de combustível por curso e qualquer desvio do valor-especificado de fábricaBTDC de 17 grausA sincronização estática alterará diretamente a eficiência da combustão, tornando a verificação da sincronização uma etapa obrigatória antes do aperto final.

O2Q03corpo da bomba carrega oBH2Q85R8elemento de êmbolo, com um padrãoDiâmetro do êmbolo de 8 mmque rege o volume de entrega de combustível. O tempo de injeção estática para o Yunnan Jinma 2100 é especificado emBTDC de 17 graus, um valor que deve ser verificado usando um relógio comparador durante a montagem da bomba-no-motor. O governador mecânico incorpora uma configuração de velocidade máxima-sem carga de2.400 rpm, fornecendo um buffer de segurança acima do ponto operacional nominal. O torque de montagem do flange de acionamento é40–45 Nm, e o requisito de pressão de combustível de entrada é0,2–0,3MPa– um ponto de verificação crítico antes da inicialização-após a substituição.

A instalação primária cobre oYunnan Jinma 2100variantes de turbo de aspiração natural e-de baixa potência, amplamente instaladas emFoton Lovoltratores,XCMGcarregadeiras compactas eChangfagrupos geradores estacionários a diesel comumente encontrados em estaleiros de construção na Nigéria e na Indonésia. Além da base de 2100, esta bomba também faz-referências cruzadas a determinados495e490derivados de motor que compartilham o mesmo padrão de montagem da série BQ, embora a calibração do elemento BH2Q85R8 permaneça ajustada especificamente para o design da câmara de combustão do 2100. Os revendedores que estocam esta peça atendem a uma demanda recorrente de equipamentos de plantação e frotas de bombas de irrigação, onde a estabilidade da rotação do motor sob carga variável impacta diretamente a produtividade do campo.

Em zonas de operação tropicais e subtropicais, a contaminação do combustível e as flutuações de temperatura aceleram o desgaste doválvula de entregae cilindro do êmbolo. O KANGDA BH2Q85R8 emprega superfícies de liga de aço endurecidas no acionamento do êmbolo para resistir a arranhões ao operar com diesel com alto-enxofre ou baixa{5}}lubricidade. Indicadores de falha comuns incluem uma alavanca do acelerador esponjosa, transpiração visível de combustível na junta do cabeçote da bomba e desligamento-retardado após a chave-desligada – tudo isso apontando para expansão da folga interna. Para oficinas, a reconstrução desta unidade requer acesso a umbancada de teste de calibraçãopara redefinir otaxa de entrega de combustívelem todas as saídas dos cilindros, garantindo uma distribuição uniforme da carga e evitando sobrecarga nos rolamentos do virabrequim.

Montando o2Q03a bomba exige um alinhamento cuidadoso do trem de engrenagens: a marca de sincronização na engrenagem de acionamento da bomba deve coincidir com o indicador da engrenagem intermediária enquanto o motor estiver ajustado emcompressão TDCpara o cilindro nº 1. Depois de aparafusar, sangre as linhas de alta-pressão individualmente nas extremidades do injetor até que os fluxos de combustível sólido apareçam – uma etapa muitas vezes apressada em reparos em campo, levando a uma partida prolongada e à tensão do motor de partida. A folga da haste de ligação do governador não deve exceder0,5 mm; folga excessiva causa oscilação (flutuação cíclica de velocidade), especialmente perceptível quando o motor opera próximo ao2.200 rpmzona governada. Aperte os suportes da válvula de distribuição para60–65 Nmusando uma chave inglesa-para evitar distorcer a geometria da sede da válvula.

P1: Como posso saber se minha bomba existente possui o elemento BH2Q85R8 ou um diferente?
A: Remova a tampa de inspeção e leia o código do elemento estampado no flange superior – BH2Q85R8 está claramente marcado. Alternativamente, meça o diâmetro do êmbolo; 8 mm confirma a versão correta.

Q2: O KANGDA 2Q03 é fornecido com uma nova engrenagem motriz ou devo reutilizar a antiga?
R: A bomba vem sem engrenagem motriz. Transfira sua engrenagem existente usando um extrator e verifique se há desgaste na chaveta antes da remontagem.

Q3: O que causa fumaça branca imediatamente após a instalação desta nova bomba?
R: O tempo retardado é o culpado usual. Verifique novamente-oBTDC de 17 grauscontexto; mesmo um atraso de 2 graus produz névoa branca, especialmente em2.200 rpmsob condições sem-carga.

Q4: Posso operar esta bomba com misturas de biodiesel até B20?
R: Sim, mas monitore a viscosidade – B20 altera as taxas de vazamento interno. Reduza a primeira inspeção para 300 horas e observe ações persistentes do governador.

Q5: Quais peças auxiliares devo encomendar junto com esta bomba para garantir um trabalho completo?
R: Recomende um novo filtro de combustível, arruelas de vedação de cobre para parafusos banjo e juntas do suporte da válvula de entrega – esses itens pequenos geralmente atrasam os reparos em campo quando faltam.

P6: Quantas horas antes que o êmbolo BH2Q85R8 normalmente precise ser substituído?
R: Com combustível limpo e trocas regulares de filtro, espere4.000–5.000 horasno serviço agrícola. As condições de mineração empoeiradas reduzem esse número em cerca de 30%.