294180-0100 — Rotor da bomba de alimentação/conjunto de engrenagens (série Denso HP3/HP4)
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294180-0100 — Rotor da bomba de alimentação/conjunto de engrenagens (série Denso HP3/HP4)

294180-0100 — Rotor da bomba de alimentação/conjunto de engrenagens (série Denso HP3/HP4)

1. Produto: 294180-0100
2. Equipamento compatível: Sistemas de injeção de combustível diesel
3. Fabricante: Substituição OEM de reposição
4. Condição: novo, totalmente testado
5. Origem: Original DENSO/ ABOSEDE DIESEL
6. Período de envio: 3-5 dias úteis
7. Condições de pagamento: T/T, Western Union, PayPal

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Introdução de Produto

Os núcleos do motor vivem e morrem por meio de pequenas peças móveis. OConjunto de rotor (engrenagem) da bomba de alimentação 294180-0100é o conjunto giratório de precisão que aciona a transferência de óleo/combustível dentro das bombas de alimentação (transferência) Denso HP3/HP4. Quando desgastado ou danificado, o rotor reduz a eficiência de transferência, causa aumento lento de pressão e acelera o desgaste dos componentes de entrega - substituir o rotor geralmente é a maneira mais rápida e{4}}econômica de restaurar a função da bomba e evitar uma troca-completa da unidade.

 

O que é essa parte

 

O conjunto rotor/engrenagem é o elemento rotativo usinado que move o combustível de baixa-pressão através da bomba de alimentação até os elementos de bombeamento de alta-pressão. Ela deve manter a concentricidade, o perfil correto do dente e o mínimo de excentricidade-para preservar a consistência do fluxo sob temperaturas e níveis de contaminação variados. 294180-0100 é listada por vários fornecedores como OEM ou substituto direto-de ajuste para bombas de alimentação HP3/HP4.

 

Especificações típicas e dados de referência

 

Número da peça:294180-0100 (também mostrado nos catálogos de fornecedores como 1 468 374 020-referências cruzadas de família).

Aplicativo:Bombas de alimentação/transferência da série Denso HP3/HP4 (verifique-a etiqueta da bomba 294000-#### para obter o ajuste exato).

Material e acabamento:Aço-endurecido com retificação de precisão para perfis de dentes e superfícies de munhão (CQ-dependente do fornecedor).

Embalagem/condição:Disponível como OEM original, equivalente-de OEM e novas unidades de reposição; os prazos de entrega e a garantia variam de acordo com o fornecedor.

 

Famílias de montagem e veículos/equipamentos comuns

 

Este rotor é comumente usado em aplicações de bombas HP3/HP4 em motores comerciais leves, agrícolas e de construção - exemplos incluem algumas plataformas Toyota, Kubota e outras plataformas regionais que usam bombas Denso HP. Como existem diversas variantes de bombas, verifique sempre o número de peça ou série carimbado da bomba antes de fazer o pedido.

 

Benefícios de desempenho - por que substituir o rotor

 

Restaura a eficiência da transferência:A geometria correta do rotor retorna alimentação de baixa-pressão adequada e evita a cavitação no estágio de-alta pressão.

Reduz o desgaste nas peças de entrega posteriores:O fluxo de alimentação estável reduz a pulsação e protege as válvulas de distribuição, êmbolos e vedações.

Reparo-econômico:Substituir o rotor é significativamente mais barato e rápido do que adquirir um conjunto de bomba completo quando a carcaça e os componentes internos estão em boas condições.

 

Práticas recomendadas do workshop - instalação para confiabilidade

 

Inspecione primeiro o alojamento da bomba:medir o diâmetro interno e o arredondamento do munhão; rejeitar núcleos com pontuação ou ovalidade - um novo rotor em um invólucro danificado irá falhar rapidamente.

Ambiente de montagem limpo:use bancadas controladas por partículas-e ferramentas sem fiapos-sem fiapos - a contaminação microscópica é a principal causa de falhas precoces.

Lubrificação leve de montagem:use o lubrificante de montagem recomendado nos munhões durante a montagem para evitar danos no início a seco.

Execute um teste de bancada:valide o fluxo de alimentação e execute-o-em uma bancada de testes calibrada antes de reinstalar a bomba. Registre fluxogramas para rastreabilidade.

 

A solução de problemas sinaliza que esta troca irá corrigir

 

Aumento de pressão lento ou inconsistente durante a partida.

Gemido alto ou ruído incomum na caixa de engrenagens vindo da área da bomba.

Desgaste rápido das válvulas de distribuição ou aumento do fluxo de retorno do injetor após operação normal.
Se você observar esses sintomas e a carcaça da bomba estiver dentro dos limites de serviço, a troca do rotor é uma solução de alta-probabilidade.

 

Resumo - quem deveria comprar isto

 

Escolha oConjunto de rotor/engrenagem 294180-0100quando o corpo da bomba pode ser reparado, mas a eficiência de transferência ou o ruído da bomba indicam um elemento rotativo desgastado. Para remanufaturadores, depósitos de frotas e oficinas profissionais, esta peça é um item de reparo econômico e rápido-de entrega -confirmar a etiqueta da bomba, exigir evidências de controle de qualidade e realizar testes-de bancadaapós a montagem para garantir resultados duradouros.

 

Informações Básicas sobre a Empresa

 

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