Bomba de alta-pressão Bosch 0445010320 – Coração Common Rail para motores diesel LCV de 2,3 litros

Cada-quilômetro de van, motorhome ou caminhão leve movido a diesel common rail de 2,3-litros depende de um componente oculto para manter as cargas em movimento e as férias livres de estresse-: a bomba de alta pressão. A unidade marcada0445010320(Bosch0 445 010 320) é umBomba de combustível de alta{3}pressão common rail CP1H3/R70projetado para veículos comerciais leves europeus populares. catálogo diesel.

Você encontrará esta bomba especificada para:

Iveco Daily 2.3 D / 2.3 HPI

Fiat Ducato 2.3 JTD / Multijato

Peugeot Boxer e Citroën Jumper / Relé 2.3 HDi  

Se a etiqueta da sua bomba antiga diz0445010320, 0 445 010 320, ou números OE5801386698 / 5801439062 / 1609098080, você está no lugar certo.

 

 

Em um diesel common-rail, os injetores são "burros": eles abrem quando comandados, mas dependem de uma bomba separada para manter o trilho carregado com combustível em até aproximadamente 1.600–2.000 bar.

Obomba 0445010320 CP1é responsável por:

Gerando pressão ferroviária alta e estávelpara que a ECU possa administrar múltiplas injeções por ciclo

Alimentando todos os injetores através de um trilho compartilhado, em vez de uma bomba por cilindro

Ajustando a saída eletronicamentepara que a pressão corresponda à carga do motor, desde a marcha lenta suave até-subidas em rodovias com carga total

Quando a bomba original se desgastar, você verá sintomas como partida difícil, códigos de falha de pressão-do trilho, perda de energia ou modo de claudicação repentino. Um novo 0445010320 restaura a pressão consistente e traz todo o sistema de combustível de volta à sua janela de design.

 

 

Este modelo é amplamente vendido como"bomba de injeção de combustível de alta pressão common rail 0445010320 para Iveco Daily / Fiat Ducato 2.3D", geralmente listado junto com números alternativos da Bosch0445010319e0445010260. eBay Austrália+1

Os usos típicos-do mundo real incluem:

Frotas de encomendas e correio em funcionamentoDucato / Boxeador / Jumperfurgões

Iveco Diáriochassis táxis e microônibus na distribuição urbana

Autocaravanas construídas em plataformas Ducato ou Iveco de 2,3 litros

Para esses veículos, uma bomba CP1 confiável significa menos chamadas-, mais entregas-no prazo e menos feriados arruinados.

 

Fabricantes e distribuidores destacam vários pontos-chave:

Arquitetura da bomba Bosch CP1H3/R70– projeto comprovado de-common rail-de primeira geração, ainda amplamente utilizado devido à sua robustez.

Seção totalmente em-aço de alta-pressão, com êmbolos retificados-de precisão e superfícies de came endurecidas para longa vida útil sob lubrificação a diesel.

Peso em torno de 5 kg, caixa compacta (~15 × 13 × 10 cm) que é aparafusada diretamente ao suporte original e à engrenagem de distribuição.

Disponível comototalmente-novo ou remanufaturado profissionalmente; as unidades remanufaturadas são totalmente desmontadas, inspecionadas e reconstruídas com novas peças de desgaste e, em seguida, calibradas em bancadas de teste, normalmente apoiadas por umGarantia de 6 a 12 meses.  

Pequeno bloco de especificações que você pode colocar na página do seu produto:

Tipo:Bomba de alta pressão-common{3}rail Bosch CP1H3/R70
Número da peça: 0445010320 / 0 445 010 320
Referências OE:5801386698, 5801439062, 1609098080 (Fiat/Iveco/Citroën)
Combustível:Sistemas diesel,{0}}common rail (CR)

 

 

✔ Melhor combustão, menos fumaça
O fornecimento estável de alta-pressão permite que a ECU use injeções piloto e principal finamente divididas, melhorando a atomização e reduzindo a fumaça visível na aceleração.

✔ Melhor economia de combustível
Quando a pressão do rail rastreia os alvos da ECU com precisão, a duração da injeção permanece curta e precisa, economizando combustível em cada ciclo de parada{0}}inicialização.

✔ Menor risco de quebras repentinas
Uma bomba com defeito pode diminuir instantaneamente a pressão do trilho e desligar o motor. A substituição de uma unidade barulhenta ou de{1}}horas elevadas evita uma dispendiosa recuperação na estrada.

✔ Deixe-conveniência
As características da carcaça, das portas e da distribuição refletem a bomba OE, portanto a instalação nos motores Ducato / Daily / Boxer é simples para qualquer oficina diesel competente.

 

 

Confirme a etiqueta de identificação- corresponder0445010320 / 0 445 010 320ou o número OE da bomba antiga.

Limpe o sistema– novo filtro, linhas lavadas e combustível limpo são essenciais para a longevidade do CP1.

Tempo de bloqueio– siga o manual do motor para travar a manivela e o came; transfira as marcas de sincronização da bomba antiga, se necessário.

Ajustar e sangrar– monte a nova bomba, aperte os fixadores, conecte as linhas e, em seguida, sangre o ar do lado de baixa-pressão.

Verificação e teste-de estrada– limpar códigos de falha, monitorar a pressão do trilho sob carga e confirmar partida e aceleração suaves.

 

 

 

Para tornar sua experiência de compra tranquila e fácil, oferecemos uma variedade de opções de pagamento seguras:

Estamos aqui para tornar o processo do seu pedido sem preocupações-sem preocupações - escolha a forma de pagamento que funciona melhor para você!

 

 

Tag: bomba de alta- pressão bosch 0445010320 – coração common rail para motores diesel lcv de 2,3- litros, China bomba de alta pressão bosch 0445010320 – coração common rail para motores diesel lcv de 2,3 litros, fabricantes, fornecedores, fábrica, EURO 6, final de nível 4