Bosch 0414755005 – A bomba que mantém a eficiência volumétrica por meio da temperatura-Ajuste do êmbolo compensado

Em uma bomba-de alta pressão, a folga entre o êmbolo e o cilindro determina a eficiência volumétrica da bomba. Se a folga for muito grande, o combustível vazará pelo êmbolo e a vazão da bomba será reduzida. Se a folga for muito pequena, o êmbolo emperra e a bomba falha. A folga é afetada pela temperatura - o êmbolo e o cilindro são feitos de materiais diferentes e se expandem em taxas diferentes. A 0414755005 é uma bomba Bosch projetada com um ajuste de êmbolo com compensação de temperatura- - o êmbolo e o cilindro são combinados entre si para que a folga seja mantida em toda a faixa de temperatura. É a bomba que mantém sua eficiência volumétrica, fazendo com que o motor entregue sua potência nominal, mesmo com a bomba quente.

O êmbolo e o cano são feitos de materiais diferentes - o êmbolo é feito de aço rápido-e o cano é feito de aço para ferramentas. Os dois materiais têm coeficientes de expansão térmica diferentes - o cilindro se expande mais que o êmbolo e a folga aumenta com a temperatura. A folga aumentada permite que o combustível vaze pelo êmbolo e a vazão da bomba cai. O 0414755005 resolve isso com um ajuste de êmbolo com compensação de temperatura- - o êmbolo e o cilindro são combinados um com o outro para que a folga seja mantida em toda a faixa de temperatura. O êmbolo tem um diâmetro ligeiramente maior na parte superior do que na parte inferior - um cone que compensa a expansão diferencial. O resultado é uma folga constante em toda a faixa de temperatura e uma eficiência volumétrica mantida.

O 0414755005 usa um êmbolo cônico - cujo diâmetro do êmbolo é 0,003 mm maior na parte superior do que na parte inferior. O cone compensa a expansão diferencial do êmbolo e do cilindro - quando a bomba está quente, o cilindro se expande mais que o êmbolo e a folga aumenta. A conicidade garante que a folga seja mantida entre 3-5 µm em toda a faixa de temperatura.

Tipo de bomba: bomba de alta-pressão

Diâmetro do êmbolo: 6,0 mm (nominal)

Conicidade do êmbolo: 0,003 mm (de cima para baixo)

Folga: 3-5 µm (em toda a faixa de temperatura)

Número de êmbolos: 4

Pressão máxima de injeção: 1.800 bar

Temperatura operacional: –40 graus a +120 graus

A falha mais comum é um êmbolo desgastado - o êmbolo se desgasta e a folga aumenta. O sintoma é uma perda de energia em carga alta - a vazão da bomba é reduzida. A segunda falha mais comum é um êmbolo preso - o êmbolo fica preso no cano.

Q1: Como posso saber se minha bomba está perdendo eficiência volumétrica?→ O motor perde potência com carga elevada, especialmente quando o motor está quente.

Q2: Posso usar uma bomba padrão como substituta?→ Uma bomba padrão pode não ter o encaixe do êmbolo-com compensação de temperatura.

Q3: Por que meu motor perde potência quando está quente?→ A folga do êmbolo pode aumentar com a temperatura - a bomba está perdendo seu fluxo.

Q4: Qual é a causa mais comum de falha da bomba?→ Êmbolo gasto - o êmbolo se desgasta e a folga aumenta.

Q5: A bomba funciona com biodiesel?→ Sim, mas o biodiesel pode acelerar a taxa de desgaste.

Q6: Qual é a garantia da bomba?→ A bomba tem garantia de 12 meses.

 

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