Injetor diesel Common Rail de 4- pinos Bosch 0445120270/0445120271|A4710700487 / 0986435598 Conjunto CRDI de alta-pressão para motores de serviço pesado
1. Produto:0445120270/0445120271|A4710700487/0986435598
2. Equipamento compatível: Sistemas de injeção de combustível diesel
3. Fabricante: Substituição OEM de reposição
4. Condição: novo, totalmente testado
5. Origem: ABOSEDE Diesel
6. Período de envio: 3-5 dias úteis
7. Condições de pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery Fast
- Garantia de qualidade
- 24/7 de atendimento ao cliente
Introdução de Produto
Em motores diesel-de alta carga, o injetor não é apenas um dispositivo de distribuição-ele é umestrategista de combustão. Os conjuntos de injetores de 4 pinos da Bosch (0445120270/0445120271/A4710700487/0986435598) são projetados para orquestrar a atomização do diesel com precisão de microssegundos.
Em vez de focar apenas no volume de combustível, esses injetores controlamgeometria de pulverização, camadas de temporização e intervalos de injeção, moldando a eficiência de combustão de dentro do cilindro. Isso os torna essenciais na modernidadeecossistemas diesel common rail, onde o desempenho é definido pelo controle e não pela força.
Identificação do produto e referências cruzadas
Esses conjuntos de injetores são amplamente reconhecidos em plataformas OEM e de reposição:
Números de peça da Bosch:
0445120270
0445120271
Referências cruzadas de OEM:
A4710700487
A47107004870080
Número de remanufatura/troca:
0986435598
✔ Projetado paraSistemas de interface elétrica de 4 pinos
✔ Totalmente compatível com plataformas CRDI avançadas
Engenharia sob condições de extrema pressão
Esses injetores operam em sistemas que atingem:
Pressão de injeção: até 1800–2200 bar
Frequência de injeção: múltiplos pulsos por ciclo de combustão
Tempo de resposta: controle de nível-de milissegundos
Nesse nível, o diesel deve ser atomizado em partículas ultra-finas. O bico injetor garante:
✔ Distribuição uniforme do cone de pulverização
✔ Redução do umedecimento da parede
✔ Mistura ar-diesel otimizada
➡ Resultado: melhor torque, redução de emissões e combustão mais limpa.
Arquitetura Estrutural: Precisão Construída de Dentro para Fora
Cada montagem do injetor integra vários componentes de alta-precisão:
Atuador Solenóide (controlado por 4 pinos)– garante uma resposta rápida
Conjunto de bico– usinagem de orifício-em nível de mícron
Sistema de válvula de controle– regula as fases de injeção
Corpo-de alta resistência– resiste a pressões cíclicas extremas
Os materiais incluem ligas de aço endurecidas e revestimentos resistentes-à corrosão, permitindo durabilidade-de longo prazo emambientes a diesel-de altas temperaturas.