0445110340 Injetor Diesel Common Rail Bosch – PSA/Ford 1.6 HDi

OBosch 0445110340é do tipo-solenóideinjetor diesel comum do trilhoprojetado para oPSA/Ford 1.6 HDi(DV6) família de motores. Esta unidade serve como um substituto direto para referências OEM1980S5(Citroën/Peugeot),AV2Q9F593BAe1696927(Ford), e9687069280. Operando dentro doBosch CRI2-18/20plataforma, ela fornece informações precisasatomização de combustívelem pressões ferroviárias até1.600 barras, apoiando as estratégias de injeção multi{0}}piloto necessárias para conformidade com emissões Euro 4/5 em automóveis de passageiros e veículos comerciais leves.

O0445110340O injetor está calibrado paraDV61,6 litrotrilho comummotor diesel, uma arquitetura partilhada por múltiplas marcas europeias.Peugeotaplicações incluem o208, 301, 308, Parceiro, eEspecialista. Citroënacessórios cobrem oC3, C3 Picasso, C3 Aircross, Berlingo, eExpedição. NoFordlado, este injetor serve oFesta, Foco, C-máx., eConexão de trânsitoequipado com oTDCivariante do mesmo motor.FiateOpel/Vauxhallos modelos que compartilham a plataforma PSA também aceitam este número de peça em aplicações 1.6 HDi selecionadas. Essa ampla intercambialidade faz com que o0445110340um item de estoque-de alta rotatividade paradistribuidores de peças dieselatendendo oficinas-de frotas mistas.

Injetor Common Raila substituição exige mais do que habilidade mecânica básica-ela requer disciplina em relação à contaminação. ODV6motorinjetor solenóidesenta-se abaixo docapa de câmera, vedando diretamente contra ocabeça do cilindroatravés de umarruela de combustão de cobre. Esta arruela deve ser substituída a cada instalação; reutilizá-lo corre o riscovazamento de compressãoeexplosão de carbono-porisso destrói o bico do novo injetor em um raio de milhares de quilômetros. Antes da inserção, limpe o orifício do injetor com umescova de náilone verifique osuperfície de vedaçãoestá livre de depósitos de carbono. Lubrifique oO-anéiscomgraxa compatível-com diesel-nunca óleo de motor. Aperte obraçadeira do injetorcom a especificação de torque do OEM noDV6manual de reparo; o-torque excessivo deforma ocorpo do bicoe distorce o padrão de pulverização. Após a instalação,codifique o injetorna ECU usando umplataforma de diagnóstico(DiagBox, IDS ou equivalente) para evitarcorrida difícileexcesso de fumaça.

O0445110340pertence ao segmento-de alta falhatrilho comum dieselcomponentes emDV6motores. Observações típicas de oficina incluema quente-inicialização falha, fluxo de retorno do injetorexcedendo a especificação, ecorrosão por cavitaçãodentro doválvula de controle-tudo isso reduz o efeitodose de combustívele gatilhosuperaquecimento-da mistura magrana ponta do bico. Paraoficinas de diesel, o estoque dessa referência permite a entrega no mesmo-dia de trabalhos que, de outra forma, esperariam 48 horas pelo fornecimento do revendedor. Paraatacadistas de peças, oPSA/Fordvários-aplicativos criam demanda de vários canais de veículos. UMremanufaturadounidade construída paraProtocolo OEcom novoválvula solenóideebocaloferece uma-alternativa econômica às peças do revendedor durante a restauraçãoestabilidade ociosa, desempenho-de inicialização a frio, eeconomia de combustívelpara níveis pré-de falha.

P1: 0445110340 e 0445110739 parecem idênticos-posso usar algum deles?
R: Não. Embora ambos sirvamDV6motores, eles carregam diferentesCódigos de calibração da ECUeclassificações de fluxo. Misturá-los causa desequilíbrio entre os cilindros.

P2: Quais evidências principais você precisa para confirmar a compatibilidade?
R: Envie uma foto doetiqueta do injetormais ocódigo do motor (e.g., 9 CV) ouVIN. ODV6A família usou diversas variantes de injetores por potência.

P3: As unidades remanufaturadas incluem arruelas e anéis de vedação de cobre novos?
R: Fornecedores de qualidade incluem umkit de vedação. Confirme isso antes de fazer o pedido-a reutilização de lacres é a principal causa devazamentos pós{0}}instalação.

Q4: Como faço para testar um 0445110340 suspeito antes da substituição?
A: Teste de fluxo de retornona temperatura operacional é a verificação de campo mais rápida. Alto volume de retorno comcomeço difícilconfirma desgaste interno.

P5: Quais precauções de qualidade do combustível evitam falhas prematuras?
A: Contaminação da águaeexcesso de biodieselacelerarválvula de controleerosão. Instale umfiltro secundárioe teste amostras de combustível se ocorrerem falhas repetidas.

Q6: Vocês oferecem preços em lote para oficinas com múltiplas referências?
R: Sim.Distribuidores de peças diesele lojas multi-se qualificam para preços diferenciados em pedidos mistos deDV6injetores eSistema CRcomponentes.