KANGDA 3Q55 / BH3Q85R8 – Bomba de injeção de montagem- direta para motores Yunnei 3100
1. Produto: 3Q55/BH3Q85R8
2. Equipamento compatível: Sistemas de injeção de combustível diesel
3. Fabricante: Substituição OEM de reposição
4. Condição: novo, totalmente testado
5. Origem: ABOSEDE Diesel
6. Período de envio: 3-5 dias úteis
7. Condições de pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery Fast
- Garantia de qualidade
- 24/7 de atendimento ao cliente
Introdução de Produto
Projetado para a série Yunnei 3100, o KANGDA 3Q55 (código de pedido) com bomba modelo BH3Q85R8 oferece medição precisa de combustível sobCondições de acionamento direto-de 3.000 RPM. Essa unidade do tipo-êmbolo-em linha oferece suporte direto à resposta do regulador mecânico, tornando-a uma alternativa-de fácil manutenção aos equivalentes OEM para substituições em oficinas. Construída em torno de um eixo de comando reforçado e cilindros de êmbolo de precisão-combinados, esta bomba garante um aumento consistente de pressão no trilho-ao longo de ciclos de carga variáveis-um requisito crítico para plataformas diesel mais antigas que ainda operam em frotas de transporte regional.
🔧 Escopo de Aplicação – Famílias de Motores e Velocidades Operacionais
A instalação primária cobre oYunnei 3100variantes de aspiração natural e de baixa potência-, comumente encontradas em caminhões-leves, tratores agrícolas e unidades de energia estacionárias. A calibração do governador é otimizada para uma rotação nominal do motor de3.000 RPM (acoplado-direto), com características de fornecimento de combustível ajustadas para corresponder ao design da câmara de combustão desta plataforma diesel chinesa específica. A intercambialidade se estende a modelos selecionados que usam o mesmo padrão de montagem de flange e orientação do eixo de transmissão, embora os clientes devam sempre verificar as dimensões do acoplamento antes de fazer o pedido.
📊 Especificações Técnicas – Dados de Teste de Bancada e Dimensões de Montagem
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Código de pedido | 3Q55 |
| Modelo de montagem de bomba | BH3Q85R8 |
| Motor aplicável | Yunnei 3100 |
| Velocidade nominal do motor | 3000 RPM (acionamento direto) |
| Diâmetro do êmbolo | 8,5mm |
| Número de Cilindros | 3 |
| Elevador de came | 5,5mm |
| Flange de montagem | Padrão SAE de 3 furos |
| Direção de rotação | Sentido horário (visto da extremidade da unidade) |
🔩 Instalação e verificação de tempo
Antes da montagem, gire o motor para o curso de compressão TDC do cilindro nº 1 e, em seguida, alinhe as marcas de sincronização na engrenagem de acionamento da bomba com o indicador correspondente na caixa de distribuição. Insira o eixo da bomba com cuidado-não forceo acoplamento se sentir resistência, pois isso pode desalinhar a fase interna do came. Fixe as três porcas flangeadas progressivamente25–30 Nmtorque e, em seguida,-verifique novamente o sincronismo estático usando um relógio comparador através do suporte da válvula de distribuição. Após a instalação, sangre o circuito-de baixa pressão afrouxando o parafuso de ventilação na cabeça do filtro até que o combustível flua sem bolhas de ar. Por fim, dê partida no motor sem dar partida para confirmar se o mecanismo de avanço automático se move livremente antes da primeira tentativa de ignição.
🧩 Valor do serviço em sistemas diesel mecânicos
Para oficinas que realizam manutenção de equipamentos pré--common-alimentados por Yunnei-rail, esta bomba oferece uma alternativa de reconstrução simples para revisões completas do sistema de combustível. Pares de êmbolos desgastados, válvulas de entrega emperradas ou diafragmas do governador com vazamento podem ser reparados individualmente sem substituir todo o alojamento,-reduzindo significativamente o tempo de inatividade durante as épocas de colheita ou períodos de pico de frete. Além disso, o projeto do governador mecânico permite-ajustes do motor na velocidade de marcha lenta e no limite máximo de combustível, proporcionando aos técnicos controle direto sobre as emissões e a potência sem diagnósticos de laptop. A inspeção regular do retentor de óleo do eixo de transmissão e dos padrões de desgaste do seguidor de came pode estender os intervalos de manutenção para além de 4.000 horas de operação, desde que o combustível limpo seja de no mínimoNC 48o número de cetano é usado consistentemente.
❓ FAQ – Compatibilidade de fornecimento e oficina
Q1: Esta bomba substitui diretamente o acessório original Yunnei 3100 sem placas adaptadoras?
R: Sim, oBH3Q85R8compartilha dimensões idênticas de flange e eixo com a unidade-especificada de fábrica, portanto, nenhum adaptador é necessário. No entanto, sempre confirme se a contagem de dentes da engrenagem corresponde à tampa de distribuição do seu motor.
Q2: Posso usar esta bomba em uma versão turboalimentada do Yunnei 3100?
R: Embora fisicamente montáveis, as aplicações turbo geralmente exigem diferentes taxas de mola do governador e configurações máximas de combustível. Para motores naturalmente aspirados, esta bomba funciona perfeitamente; para variantes reforçadas, recomendamos recalibrar o parafuso máximo de combustível de acordo.
Q3: Qual é o prazo de entrega típico para envio para a Europa ou América do Norte?
R: Os itens em estoque são enviados dentro de 2 dias úteis via DHL ou FedEx Economic, com rastreamento fornecido. Pedidos no atacado podem levar de 5 a 7 dias para consolidação, dependendo da quantidade.
P4: Os kits de serviço (êmbolo, válvula de entrega, conjunto de juntas) estão disponíveis separadamente para este modelo?
R: Sim, oferecemos kits de revisão completos com códigos de pedido separados-entre em contato com nossa equipe técnica de vendas para obter números de peça correspondentes ao3Q55conjunto.
Q5: Como verifico se minha bomba existente tem a mesma especificação de elevação de came?
A: Meça o curso total do êmbolo usando um comparador de base magnética no suporte da válvula de distribuição. O valor padrão deve ser lido5,5mmna posição de rack completo; qualquer desvio além de ±0,05 mm indica desgaste do came e justifica a substituição.
P6: A bomba é pré-calibrada em uma bancada de testes antes do envio?
R: Cada unidade é testada-a frio quanto a vazamentos e uniformidade básica de entrega, mas a calibração final sempre deve ser realizada em uma bancada Bosch ou Hartridge após a instalação, levando em consideração as pressões específicas de abertura do injetor.
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