Bomba de injeção de combustível KANGDA 2QTF62-3 / BH2QT95R9 - Substituição de serviço de campo para Lijia 2110ABT
1. Produto: 2QTF62-3/BH2QT95R9
2. Equipamento compatível: Sistemas de injeção de combustível diesel
3. Fabricante: Substituição OEM de reposição
4. Condição: novo, totalmente testado
5. Origem: ABOSEDE Diesel
6. Período de envio: 3-5 dias úteis
7. Condições de pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery Fast
- Garantia de qualidade
- 24/7 de atendimento ao cliente
Introdução de Produto
Aquele “começo difícil” nas manhãs frias. A inatividade irregular que se transforma em um-não-acessível sob carga. Para um gerente de oficina,horas faturáveis perdidassomam-se mais rapidamente do que os custos das peças. OKANGDA2QTF62-3(Nº do pedido) /BH2QT95R9(Pump Model) é a solução-de ajuste direto projetada para oLijia 2110ABT– avaliado em2300 rpme27,5 kW– projetado não para impressionar com folhas de especificações, mas para fazer com que a máquina ganhe dinheiro de volta antes que o próximo trabalho apareça.
🔧 Combinando a bomba com o bloco – sem suposições
Coloque um 2110ABT sem{0}}partida no compartimento e a primeira verificação é a pressão do combustível. Esta bombacurso do êmboloeelevador de câmerasão configurados-de fábrica para o tempo de combustão da Lijia, e não para uma faixa genérica de "adequação". ONúmero do pedido 2QTF62-3bloqueia a curva exata de fornecimento de combustível para esse27,5 kWsaída – desvie-se dela e você estará perseguindo fumaça e batidas a semana toda. Este é osubstituição especificada-de fábricapara o invólucro OEM, o que significa que não há placas adaptadoras, nem pilhas de calços, nem consertos do tipo "faça funcionar" que consomem sua margem de mão de obra em um reparo-de preço fixo.
🛣️ Custo de manutenção de estoque vs. penalidade por tempo de inatividade
Olhar para um gerador morto ou um trator encalhado significa que o proprietário está perdendo receita a cada hora. Para sua prateleira de peças, carregue umBH2QT95R9significa que você pode refazer a baia em menos de quatro horas, em vez de esperar três dias pela reconstrução. O mecânicoprojeto do governadoré simples o suficiente para um técnico diesel experiente discar sem diagnóstico de laptop, mas preciso o suficiente para manter odiesel não{0}}rodoviárioemissões dentro do controle. Para os distribuidores, esse é um SKU-de alta rotatividade: as frotas agrícolas e de construção que operam com motores Lijia não estão sendo descontinuadas; eles estão sendo reparados.
🔩 Lista de verificação de instalação – O que o manual não diz
| Parâmetro | Valor crítico para ajuste à oficina |
|---|---|
| Pedido/Modelo | 2QTF62-3/BH2QT95R9 |
| Motor | Lijia2110ABT |
| Velocidade / Potência | 2300 rpm/27,5 kW |
| Sincronização da engrenagem | Avanço estático – verifique com relógio comparador |
| Torque de entrada de combustível | 25 Nm – apertar demais distorce a carcaça |
⚙️ O custo real de “Podemos reconstruí-lo”
Esse antigo núcleo da bomba pode parecer reconstruível. Mas depois de uma temporada de filtragem marginal de combustível, ocano do êmboloo desgaste é irregular e oválvula de entregao assento está furado. Uma oficina que instala uma unidade usada ou mal reconstruída muitas vezes faz o trabalho duas vezes – pagando a mesma mão de obra, perdendo o mesmo compartimento e arriscando uma devolução que prejudica a confiança do cliente. Um frescoKANGDAa bomba elimina a variável de desgaste oculto. Reduz o risco deorifício de precisãodeformação causada por combustível de alta-pressão transportando micro{1}}abrasivos – um modo de falha que não aparece em uma bancada de testes até que seja tarde demais. Para o lojista, a matemática é simples: uma bomba nova, uma instalação limpa, uma fatura. Nenhum diagnóstico-de acompanhamento, nenhum ajuste de boa vontade, nenhuma manhã de sábado perdida tentando explicar uma falha repetida a um operador insatisfeito.
❓Perguntas frequentes: fornecimento em massa e instalação-de longo prazo para oficinas
Q1: Para uma oficina que armazena vários modelos Lijia, o 2QTF62-3 é intercambiável entre as variantes 2110?
A:O intercâmbio énão é seguro. O 2QTF62-3 é mapeado especificamente para o27,5 kW/2300 RPMcalibração. Ajustá-lo a uma variante de potência inferior- ou superior-alterará o tempo de injeção e causará lavagem-do cilindro ou superaquecimento do pistão. Sempre confirme o número exato do pedido no flange original da bomba.
P2: Qual é o prazo de validade realista para unidades-encomendadas em massa armazenadas em um armazém sem controle de-clima-?
A:Os componentes internos de precisão são revestidos com óleo de preservação. Em caixas fechadas, vimos unidades permanecerem utilizáveis por18–24 mesesem condições ambientais. Gire o estoque para evitar o ressecamento da vedação – inspecione os anéis de vedação de borracha no suporte da válvula de entrega se armazenados por mais de 12 meses.
Q3: Como verificamos a calibração da bomba nova sem uma bancada de testes completa?
A:Para instalação em campo, verifique omarca de tempo estáticoalinhamento na engrenagem. Sem uma bancada, o método confiável é umtempo de derramamentoteste na válvula de entrega – se o tempo de jato de combustível corresponder à marca TDC do volante dentro de 2 graus, a bomba está corretamente faseada. Podemos fornecer o procedimento específico de temporização de derramamento para o 2110ABT mediante solicitação.
P4: A KANGDA oferece uma garantia que cobre defeitos de material e danos induzidos-pela instalação?
A:A garantia padrão cobre defeitos de fabricação nos componentes da carcaça, do êmbolo e do regulador.Erros de instalação– como rosqueamento-cruzado da entrada ou forçar dentes de engrenagem desalinhados – são excluídos. Recomendamos manter um registro dos valores de torque de instalação como prova da instalação correta em caso de reclamação.
P5: Qual é o prazo de entrega para quantidades no atacado de 5 a 10 unidades para o Centro-Oeste dos EUA?
A:Das nossas instalações em Shandong, os pedidos de estoque normalmente são enviados dentro de5 a 7 dias úteisvia frete aéreo para reabastecimento urgente da oficina, com opções de frete marítimo para estoque planejado a granel. Cada unidade é embalada individualmente para evitar que o êmbolo fique preso durante o transporte – sem embalagem solta.
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