Injetores de combustível diesel Denso de alto-desempenho – Modelos 295050-0180 grau OEM para motores diesel leves e pesados

Denso 295050-0180 Common-Injetor de trilho - Abastecimento de precisão para motores diesel Toyota série KD

Equipe seu Toyota diesel (1KD-FTV / 2KD-FTV) com o Denso 295050-0180, um injetor common-rail projetado para picapes compactas e médias e aplicações em SUVs. Este injetor é comumente combinado com números de peça Toyota, como 23670-0L090, 23670-30400 e 23670-09350, tornando-o um ajuste direto para vários modelos Hilux, Hiace ou Land Cruiser Prado.

 

 

Quando um bico injetor ou válvula de controle começa a se desgastar, o impacto é sentido em todo o motor:

O desequilíbrio do fluxo-de retorno de combustível causa flutuação na pressão do trilho e tempos de partida mais longos.

A atomização deficiente causa fumaça visível durante a aceleração ou aquecimento-do motor.
O 295050-0180 foi projetado e testado em bancada-para restaurar níveis adequados de vazamento e padrões de pulverização consistentes, ajudando o motor a retornar ao desempenho original.

 

 

Número da peça Denso: 295050-0180

Equivalentes OEM comumente mostrados: 23670-0L090, 23670-30400, 23670-09350 dieseldb.

Motores compatíveis: Variantes Toyota 1KD-FTV (3,0 L) e 2KD{4}}FTV (2,5 L), incluindo modelos Hilux, Hiace, Prado e Land Cruiser, normalmente padrão Euro 3/4

Anos modelo frequentemente citados: aproximadamente 2005–2012 em vários mercados

 

 

Projetado paracomum-trilho, sistemas de injeção-controlados por solenóide.

Projetado para lidar com os eventos de combustível piloto-mais-principais típicos dos motores diesel da série KD-.

Formato de fornecimento: injetor único, embalagem selada ou neutra, geralmente com garantia de-teste de bancada (fluxo, vedação, spray).

Forte foco na qualidade e nos detalhes de montagem - muitas listagens destacam o status de "Denso original" e "substituição direta".

 

 

Diagnosticar primeiro: execute um teste de retorno-fluxo/vazamento-para identificar se o injetor de um único cilindro está desviado.

Substitua apenas a unidade defeituosa: Em muitos casos, um injetor causa o desequilíbrio; substituir apenas aquele restaura a estabilidade do trilho.

Prepare o furo: A usinagem limpa do injetor e a substituição da arruela de cobre e do anel de vedação ajudam a garantir a vedação adequada.

Instalar e aplicar torque: Ajuste o injetor de acordo com o torque{{0}especificado pela Toyota.

Sangrar/preparar o trilhoe confirme a pressão estável do trilho.

Reinicialização da ECU: se compatível, limpe ou{0}}reinicialize as adaptações de combustível para que o sistema pare de compensar os injetores antigos.

Teste drive: confirme uma marcha lenta mais suave, melhor resposta na entrada-e redução de fumaça.

 

 

Use frases como:

"295050-injetor 0180 para Toyota série KD"

"23670-0L090 injetor de combustível common rail"

"Substituição do injetor Toyota 1KD-FTV / 2KD-FTV"
Eles se alinham aos padrões de pesquisa usados ​​por compradores que procuram peças de injeção diesel compatíveis e precisas.

 

 

Se o seu Toyota diesel usa um motor da série-KD e o injetor removido indica295050-0180ou um de seus equivalentes (23670-0L090 / 30400 / 09350), esse injetor common-rail com padrão Denso-oferece um caminho de substituição direto. Projetado para restaurar o comportamento adequado dos trilhos e a combustão limpa, ele foi desenvolvido para técnicos, gerentes de frota e proprietários sérios de veículos que exigem confiabilidade.

 

 

 

 

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