Injetores diesel Denso 295050-2510 - soluções de injeção de combustível confiáveis e de alto desempenho
1. Nome do produto: Injetor de combustível diesel Common Rail Denso
2. Números de modelo: 295050-2510, 295050-1560, 295050-1550, 295050-0451, 295050-0152
3.Marca: Denso
4.Material: liga de aço-tratada termicamente com revestimento anti-corrosão
5. condição: 100% novos e originais componentes oem
6. Tempo de envio: Entrega mundial dentro de 5 a 7 dias úteis
7. Métodos de pagamento: T/T, PayPal, Western Union
- Delievery Fast
- Garantia de qualidade
- 24/7 de atendimento ao cliente
Introdução de Produto
Denso 295050-2510 Common-Rail - desenvolvido para serviço Isuzu 6WG1/6WF1 e tempo de atividade de chassi grande
Caminhões pesados e máquinas de pedreira vivem nos ciclos mais difíceis: reinicializações-de calor, filas de espera empoeiradas, demandas repentinas de aceleração. Quando alguém derrapa-retorna-o fluxo aumenta ou a qualidade da pulverização fica grosseira-você sentirá isso como uma manivela mais quente, uma nuvem cinza na ponta-para dentro e-pressão de trilho "caçando". ODenso 295050-2510é um padrão de-qualidade profissional, OE- listado repetidamente paraIsuzu 6WG1/6WF1plataformas (e frequentemente usadas em grandes escavadeiras Hitachi movidas por motores diesel de grande-bloco Isuzu). Catálogos comerciais emparelham consistentemente295050-2510com referências Isuzu como8-97622035-1 / 8976220351(e 8{2}}97622035-0/-2 relacionado), proporcionando aos gerentes de peças um caminho limpo e verificável por VIN.
Instantâneo de montagem
Denso P/N: 295050-2510(aparece em títulos de revendedores/mercados como 2950502510)
Cruzamentos Isuzu comuns: 8-97622035-1 / 8976220351(geralmente mostrado com "-0 / -2" adjacente e versões anteriores295050-2500em múltiplas-páginas SKU). bombas-de diesel.
Plataformas convocadas: Isuzu 6WG1/6WF1caminhões pesados; também visto emHitachi ZX670/ZX870aplicações de escavadeiras acionadas por 6WG1. Confirme sempre pelo código carimbado no seu removido e no seu EPC.
Por que 295050-2510 resolve reclamações do mundo real
A estratégia de grande-bloco common-rail da Isuzu depende de dois comportamentos que a ECU observa incansavelmente:
Retorno-de simetria de fluxo- Se um cilindro vazar mais do que o resto, a pressão do trilho comandada fica atrasada →partidas quentes lentase inativo instável.
Qualidade de atomização- Gotículas mais grossas na ponta-produzem um sopro visível e geram carga de fuligem.
Unidades vendidas como295050-2510 ↔ 8-97622035-1são comercializados com verificação de bancada defluxo / selagem / spraye posicionado explicitamente para trilhos pesados-da Isuzu-precisamente por que listagens respeitáveis enfatizam "desempenho testado/estável".
Perfil técnico
Sistema:Densocommon rail-de alta pressão-, solenóide-controlado
Eventos de injeção:ECU-mapeadapiloto → principalpara NVH e emissões em 6WG1/6WF1
Formulário de fornecimento:Único, portas limitadas; amplamente disponíveis novos (e como remanufaturados) por especialistas em diesel com resultados de bancada e garantia declarados. bombas-de diesel.
Pareamentos de rótulos que você verá: 295050-2510 ⇄ 8-97622035-1 / 8976220351
Aviso de frotas de resultados de campo
Reinicializações a quente retornam- vazamento balanceado-ajuda o trilho a atingir a meta rapidamente.
Lançamento mais limpo- espectro de gotículas mais fino reduz a névoa-inativa.
Mais calmo ocioso- quantidade de pilotos retorna ao mapa; os contadores de falha de ignição se estabilizam.
Custo de combustível previsível- cilindros compartilham a carga uniformemente em extensões urbanas-e declives longos.
Instalação e comissionamento
Reinicializações a quente mais rápidas- vazamento balanceado-permite que o trilho atinja o alvo mais cedo.
Lançamento mais limpo- atomização mais fina corta a névoa-inativa.
Mais calmo ocioso- quantidade piloto retorna ao mapa; os contadores de falha de ignição se estabilizam.
Economia mais consistenteOs cilindros - compartilham a carga uniformemente em rotas urbanas e viagens longas.
Instalação e comissionamento
Diagnosticar primeiro- faça um cilindro-por{2}}cilindroteste de-fluxo de retorno (vazamento-off); substituir apenas a unidade-fora-da família.
Prepare o furo- carbono no copo prejudica a vedação; instale uma nova arruela de cobre e anéis de vedação.
Ajuste e torque- instalar295050-2510 / 8-97622035-1para especificações Isuzu; mantenha as linhas HP tampadas até a conexão final.
Preparar / sangraraté que os trilhos comandados atinjam suavemente a ferramenta de varredura.
Limpeza da ECU- quando compatível, codifique/registre ou redefina os ajustes para que o controlador pare de perseguir os deslocamentos de ontem.
Prove-- quente-marcha lenta estável, fumaça reduzida nas rpm de trabalho e um traço de pressão-de trilho plano.
Notas do comprador e dicas de SEO
"295050-2510 paraIsuzu 6WG1/6WF1"
"8-97622035-1 common-rail (Isuzu)"
"Hitachi ZX670/ZX870 com substituição Isuzu 6WG1"
Essas frases refletem como os portais confiáveis intitulam o SKU e correspondem ao comportamento-de pesquisa de cauda longa.
Resultado final
Se o rótulo ou EPC do seu grande Isuzu cruzar para295050-2510(Isuzu8-97622035-1 / 8976220351), esse padrão-OE Denso é o caminho direto para uma pressão de trilho estável, marcha lenta silenciosa e inicialização limpa-sem suposições. O emparelhamento aparece repetidamente em catálogos respeitáveis e listagens de mercado para6WG1/6WF1e escavadeiras pesadas Hitachi, simplificando a verificação antes da compra.
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