Diafragma AFC 3013811 – Peça pequena, controle grande para sistemas de combustível Cummins PT

Em um grande motor Cummins série K-ou N-série, a carcaça AFC (Air Fuel Control) é o "segurança" na porta: ela decide quanto combustível é permitido quando a potência é baixa. No centro dessa habitação está oDiafragma AFC 3013811. Quando o diafragma endurece, racha ou perde flexibilidade, você verá isso no mundo real como fumaça extra-em marcha lenta, carretel turbo preguiçoso e deslocamento inconsistente do rack.

A referência3013811é umDiafragma OEM Cumminsusado principalmente emmotores da série 19 LK-não{0}}certificados (K19 e bombas de combustível PT da série K-relacionadas)e outras aplicações Cummins-de serviço pesado. Os catálogos de reposição o descrevem como umDiafragma de controle de combustível de ar-da bomba de combustível AFC/PTparaCummins K19, K38, K50e outros sistemas PT-de grande diâmetro usados ​​em caminhões, ônibus, máquinas de construção e marítimas

 

 

Dentro da carcaça AFC de uma bomba de combustível PT, este diafragma conecta a pressão de reforço de um lado e um sistema de mola/alavanca do outro. Em serviço, ele:

Limita o combustível em baixa potênciapara manter a fumaça sob controle e evitar-abastecimento excessivo

Permite progressivamente mais viagens no rackà medida que o turbo boost aumenta

Ajuda a manter umcurva de torque mais limpae protege os pistões e o turbo do excesso de calor

Quando odiafragma 3013811estiver rasgado,-encharcado de óleo ou rígido, o invólucro não poderá mais "ler" o impulso corretamente. As lojas veem isso como:

Excessofumaça preta na decolagem-decolagem

Carretel turbo lento e um ponto plano antes do motor "entrar em ação"

Posição inconsistente do rack e taxa de combustível no mesmo nível de impulso

A substituição do diafragma retorna o AFC à sua janela de calibração original, muitas vezes transformando a dirigibilidade com uma peça que cabe na sua mão

 

 

Fornecedores e fabricantes{0}}de estilo OEM especificam o diafragma 3013811 com as seguintes características:

Material:Resistente a óleo- e combustível-borracha pretafole/diafragma, projetado para sobreviver ao vapor diesel e aos cárteres

Aplicativo:"Solenóide/diafragma AFC" paraMotores Cummins série-Ke sistemas de combustível PT

Função:Membrana de controle de ar-combustível na carcaça AFC da bomba de combustível PT, regulando o fluxo de combustível para desempenhos consistentes do motor

Referências OEM:

Cummins3013811

Frequentemente listado-cruzado com214147e uma versão laranja3013811Sem alguns catálogos

Por ser uma peça flexível, a borracha de qualidade e o perfil de espessura correto são fundamentais; produtores respeitáveis ​​do mercado de reposição destacam espessura controlada (~0,03") e formato para corresponder à faixa de movimento original

 

 

Você pode posicionar com segurançaDiafragma AFC 3013811para:

Motores Cummins série-K– Motores 19 LK não{3}}certificados K19, K38, K50 em caminhões pesados ​​e equipamentos fora-de rodovia

Caminhões e ônibus comerciais– várias listagens o descrevem como um diafragma parasistemas de combustível para caminhões comerciaise serviços-pesados

Máquinas para construção e mineração– carregadeiras de rodas, tratores, rolos compactadores e escavadeiras de marcas como SHANTUI que usam a potência da série-Cummins K

Você também verá isso mencionado ao ladoKits de reparo de bomba de combustível PTpara caixas de controle de ar-combustível, onde é fornecido com aranhas, molas e juntas

 

 

Embora seja uma peça pequena, a instalação doDiafragma 3013811 AFCcorretamente faz uma grande diferença:

Diagnosticar o sintoma
Procure por fumaça excessiva de-boost baixo, resposta insatisfatória ou evidência de contaminação de combustível/óleo na tampa AFC. Confirme se as ligações e as linhas de reforço estão livres antes de culpar o diafragma.

Remover e inspecionar
Puxe a tampa do AFC, marque as posições da mola e da alavanca e retire com cuidado o diafragma antigo. Rachaduras ao redor do anel externo ou borracha rígida e brilhante são fortes indicadores de que já passou do seu melhor.

Coloque o novo diafragma
Coloque o novo3013811membrana para que o botão central fique corretamente localizado na aranha ou haste. Certifique-se de que a borda externa fique plana na ranhura-sem apertos ou torções

Remontar e ajustar
Reinstale as molas e as tampas com a configuração original. Para trabalhos de ajuste, siga o manual da bomba ou do motor para evitar pré-carga excessiva que poderia exceder-combustível sob baixa pressão.

Prove o resultado
Após a instalação, verifiquelançamento mais limpo, redução de fumaça e relação impulso-com{1}}combustível mais consistentedurante um curto teste de estrada ou dinamômetro.

 

 

Com base em listagens reais e comportamento de pesquisa, você pode combinar:

"Diafragma AFC 3013811 para Cummins K19 / K38 / K50" 

"Diafragma de controle de combustível de ar da bomba de combustível PT 3013811

"Diafragma solenóide Cummins 3013811 para motores da série K

 

 

 

Para tornar sua experiência de compra tranquila e fácil, oferecemos uma variedade de opções de pagamento seguras:

Estamos aqui para tornar o processo do seu pedido sem preocupações-sem preocupações - escolha a forma de pagamento que funciona melhor para você!

 

 

Tag: diafragma afc 3013811 - peça pequena, grande controle para sistemas de combustível cummins pt, China diafragma afc 3013811 - peça pequena, grande controle para fabricantes, fornecedores, fábrica de sistemas de combustível cummins pt, 2036181, 2897320, Bocal P2872321, P2897551, Bico P4955033, Bico p4984850