3054608 12Válvula solenóide V – a última válvula antes do motor parar

Na hierarquia dos componentes do motor diesel, algumas peças recebem toda a atenção. Pistões. Turbos. Injetores. Eles são as estrelas - as peças que produzem energia, que os motoristas sentem e das quais os proprietários se gabam.

Depois, há os componentes que funcionam em silêncio, aguardando o seu único momento. O3054608 12Válvula solenóide Vpertence a essa segunda categoria. Não aumenta o impulso. Não atomiza combustível. Ele faz uma coisa, e com certeza absoluta:ele decide quando o combustível para de fluir.

Este é o solenóide de corte de combustível - o porteiro elétrico que controla o fluxo de diesel para o motor. Quando está energizado, o combustível flui. Quando não está, o motor para. Simples em conceito. Absolutamente crítico na execução.

 

O 3054608 é umVálvula solenóide de corte de combustível 12V- um dispositivo eletromecânico que abre e fecha o caminho de fornecimento de combustível para o motor. É o componente que traduz um sinal elétrico em uma ação mecânica, cortando o fluxo de combustível quando a ignição é desligada ou quando um desligamento de emergência é acionado.

Como funciona:

Quando a alimentação de 12 V é aplicada, a bobina eletromagnética do solenóide é energizada, puxando o êmbolo e abrindo a passagem de combustível

Quando a energia é removida, uma mola retorna o êmbolo para a posição fechada, interrompendo o fluxo de combustível

O resultado écorte instantâneo de combustível- crítico para a segurança do motor e desligamento adequado

O 3054608 está disponível em configurações de 12V e 24V (a variante de 24V é 3054609), sendo a versão de 12V a mais comum para sistemas de motor diesel padrão.

 

Especificação	Detalhe
Número da peça	3054608
Tensão	12V CC
Tipo	Válvula Solenóide de Corte de Combustível
Peso	0,277kg (aproximadamente)
Dimensões	4,6 × 4,6 × 5,3 cm
Material	Metal com revestimento vermelho-resistente à corrosão
Garantia	Reflete os padrões de qualidade do fabricante

Números de intercâmbiopara esta válvula incluem:

Tipo de número	Número da peça
Primário	3054608
Alternar	4024808, 3408421, 209940
Relacionado	3054611

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O 3054608 é umVálvula solenóide de especificação-cumminscom uma gama de aplicações excepcionalmente ampla em toda a família de motores Cummins:

Série de motores Cummins:

Série de motores	Modelos Específicos
Série N-	N14, NT855, NH
Série-K	KTA19, KTA38, KT50, K6
Série-M	M11
Série-L	L10
Série-X	ISX15, QSX15
Série-Q	QSM11
Outro	FL912

Aplicações em veículos e equipamentosincluem:

Caminhões-pesados

Equipamentos de construção (escavadeiras, carregadeiras)

Motores industriais

Aplicações marítimas

Grupos geradores

A válvula também está disponível como parte de umkit solenóide de corte de combustívelisso inclui o solenóide juntamente com vedações e anéis de vedação para substituição completa.

 

O 3054608 pertence ao mundo dainjeção mecânica de diesel- a tecnologia que impulsionou os motores Cummins por décadas antes do common rail assumir o controle. Em sistemas de injeção mecânica, o fluxo de combustível é controlado por uma combinação de regulador mecânico e desligamento-acionado por solenóide.

Como ele se encaixa no sistema:

O solenóide de corte de combustível é normalmente montado nobomba de combustíveloucoletor de combustível

Ele controla o fornecimento de combustível para a bomba injetora

Quando o solenóide fecha, o fluxo de combustível para e o motor desliga

Este é ométodo principal de desligamento do motorem muitos motores mecânicos Cummins

O 3054608 é umnormalmente fechadoválvula - requer energia elétrica para abrir e permitir o fluxo de combustível. Este é umdesign-à prova de falhas: se o sistema elétrico falhar, a válvula fecha e o motor para, evitando condições de descontrole.

 

O 3054608 pode ser pequeno - pesando pouco mais de meio quilo - mas seu papel é descomunal. É oúltima linha de defesaentre o tanque de combustível e a câmara de combustão.

Contra o que protege:

Fuga do motor- se o regulador mecânico falhar, o solenóide fornecerá um caminho de desligamento elétrico

Desligamento descontrolado- garante que o motor pare perfeitamente quando a ignição for desligada

Contaminação do sistema de combustível- interrompendo completamente o fluxo de combustível quando o motor está desligado

Sinais de que o 3054608 precisa ser substituído:

O motor não liga- solenóide não abre, impedindo o fluxo de combustível

O motor não desliga- solenóide não fecha, permitindo que o combustível continue fluindo

Operação intermitente- problemas elétricos fazem com que a válvula abra e feche de forma imprevisível

Ruído de clique- solenóide tenta atuar, mas não consegue se mover totalmente

A válvularevestimento vermelho-resistente à corrosãofoi projetado especificamente para ambientes severos de motores - altas temperaturas, vibração e exposição a combustível diesel e contaminantes.

 

Substituir o 3054608 geralmente é simples, mas requer atenção aos detalhes:

Desconecte a bateriaantes de qualquer trabalho começar - o solenóide é acionado eletricamente

Localize o solenóidena bomba de combustível ou coletor de combustível

Remova o conector elétrico- normalmente uma única conexão de terminal

Desparafuse o solenóidedesde a sua montagem

Substitua quaisquer O-rings ou vedações- estes são componentes-de uso único

Instale o novo solenóidecom a especificação de torque correta

Reconecte o conector elétrico

Nota crítica:O 3054608 está disponível em configurações de 12 V e 24 V. Sempre verifique o requisito de tensão do seu motor específico antes de fazer o pedido. A versão 12V (3054608) e a versão 24V (3054609) sãonão intercambiável.

 

Q1: Em quais motores o 3054608 cabe?
Ele se adapta a uma ampla gama de motores Cummins, incluindoN14, NT855, KTA19, KTA38, KT50, M11, L10, ISX15, QSX15 e QSM11.

Q3: Qual é a diferença entre 3054608 e 3054609?
3054608 é a versão 12V; 3054609 é a versão 24V. Eles não são intercambiáveis ​​- sempre verifique os requisitos de voltagem do seu motor antes de fazer o pedido.

P2: Quais são os sinais de alerta de que meu solenóide precisa ser substituído?
Os sintomas comuns incluem falha na partida do motor (o solenóide não abre), falha no desligamento do motor (o solenóide não fecha), operação intermitente e ruídos de clique na área do solenóide.

Q3: 3054608 é igual a 4024808, 3408421 ou 209940?
Sim - estes sãonúmeros de intercâmbiopara a mesma válvula solenóide. Todos esses números referem-se ao solenóide de corte de combustível de 12 V idêntico para motores Cummins.

Q4: Qual é a garantia desta válvula solenóide?
Esta válvula solenóide vem com uma garantia que reflete os padrões de qualidade do fabricante.