Injetor 11R{3}}0287 remanufaturado para Caterpillar C3500|Sistema Common Rail de alta pressão
1. Produto:11R-0287
2. Equipamento compatível: Sistemas de injeção de combustível diesel
3. Fabricante: Substituição OEM de reposição
4. Condição: novo, totalmente testado
5. Origem: ABOSEDE Diesel
6. Período de envio: 3-5 dias úteis
7. Condições de pagamento: T/T, Western Union, PayPal
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Introdução de Produto
No domínio das máquinas industriais de alta-potência, a margem entre a operação e o tempo de inatividade é medida em mícrons. OCAT C3500A série de motores é conhecida pela sua força bruta, mas a sua eficiência depende inteiramente da precisão do fornecimento de combustível. Digite o11R-0287Injetor de cabeça redonda. Ao contrário dos componentes de combustível padrão, esta é uma válvula de injeção de diesel de alta-pressão projetada para suportar as tensões térmicas e mecânicas extremas dos modernos sistemas common rail.
Esta não é apenas uma peça sobressalente; é um instrumento calibrado. Projetado especificamente para as rigorosas demandas da plataforma C3500, o 11R-0287 garante que o diesel seja atomizado com precisão cirúrgica, convertendo combustível bruto em energia cinética com desperdício mínimo.
⚡ Projetando a vantagem da "cabeça redonda"
Por que o11R-0287utilizar um design "Round Head"? No contexto do CAT C3500, o espaço e a integridade da vedação são fundamentais. A configuração da cabeça redonda permite uma distribuição mais uniforme da força de fixação quando instalada na cabeça do cilindro.
Esse projeto minimiza o risco de vazamento de gás (explosão-) da câmara de combustão para a área do trem de válvulas. Além disso, a geometria da cabeça redonda é otimizada para lidar com as ondas de choque hidráulico geradas pela rápida abertura e fechamento do solenóide do injetor ou do atuador piezoelétrico dentro do sistema common rail.
💧 Atomização: A Ciência da Combustão
A função principal do 11R-0287 não é apenas fornecer combustível, mas tambémprepararpara combustão. Dentro do bico, o diesel é forçado através de orifícios microscópicos em velocidades supersônicas.
Tamanho da gota:O injetor cria uma névoa fina, aumentando a área de superfície do diesel.
Penetração:O padrão de pulverização é calibrado para atingir a profundidade ideal do recipiente de combustão sem molhar as paredes do cilindro.
Resultado:Isso leva a uma queima mais limpa, reduzindo partículas (PM) e óxidos de nitrogênio (NOx), o que é crucial para atender aos regulamentos da EPA Tier.
🛡️ Durabilidade em ambientes adversos
Os motores Caterpillar C3500 geralmente acionam bombas de campos petrolíferos, embarcações marítimas e escavadeiras de mineração. Esses ambientes são imundos. O11R-0287é construído com superfícies de vedação robustas para evitar que contaminantes externos-como poeira, água e lama-entrem nos mecanismos internos precisos do injetor.
Os componentes internos são usinados em aço de alta{0}}qualidade para resistir ao desgaste causado pelo diesel de ultra-alta-pressão, que pode atuar como solvente e corroer metais de{3}}qualidade inferior ao longo do tempo.