Injetor diesel mecânico CAT 3116 7E-8729|Fornecimento de combustível de alta precisão para motores 3114/3116/3126|Desempenho Common Rail de substituição OEM
1. Produto: 7E-8729
2. Equipamento compatível: Sistemas de injeção de combustível diesel
3. Fabricante: Substituição OEM de reposição
4. Condição: novo, totalmente testado
5. Origem: ABOSEDE Diesel
6. Período de envio: 3-5 dias úteis
7. Condições de pagamento: T/T, Western Union, PayPal
- Delievery Fast
- Garantia de qualidade
- 24/7 de atendimento ao cliente
Introdução de Produto
Em vez de começar pelo injetor em si, vamos começar pela câmara de combustão. Nos sistemas diesel modernos, especialmente aqueles que evoluem para a lógica common rail, a qualidade da combustão não é mais definida apenas pela quantidade de combustível-mas pelacom que precisão o combustível é atomizado, cronometrado e distribuído. OInjetor 7E-8729desempenha um papel decisivo na formação dessa assinatura de combustão, atuando como o “executor final” da inteligência do sistema de combustível.
Escopo do aplicativo e compatibilidade de plataforma
OInjetor mecânico 7E-8729é amplamente implantado em-plataformas CAT diesel de médio porte, principalmente:
Motores CAT 3114/3116/3126
Escavadeiras: E200B / EL200B
Carregadeiras de rodas: 910E / 910F
Porta-ferramentas integrados: IT12B / IT14B / IT14F
Esta ampla compatibilidade torna-o umsolução de injetor-multiplataforma, ideal para estratégias de padronização de frotas nos setores de construção e mineração.
Dados técnicos e parâmetros de engenharia
Do ponto de vista técnico, o injetor 7E{2}}8729 se alinha às especificações de nível OEM:
Número da peça: 7E-8729/0R-3190
Tipo: arquitetura-controlada por solenóide/compatível com common rail
Material: Corpo em liga de aço-de alta resistência
Peso: Aproximadamente. 0.5 kg
Ciclo de Vida: Maior ou igual a 1.000.000 ciclos de injeção
Testes: padrão de pulverização, vazamento, resistência, calibração de fluxo
Esses parâmetros garantemprecisão de injeção repetível sob condições de alto estresse térmico e de pressão.
Comportamento de pressão e estratégia de atomização
Ao contrário dos injetores-de baixa pressão mais antigos, o 7E-8729 foi projetado para operar dentro deambientes de entrega de diesel de alta-pressão, onde:
A estabilidade da pressão de injeção determina o tamanho da gota
A uniformidade da atomização influencia a eficiência da combustão
A injeção-multifásica melhora o controle de emissões
A geometria interna do bico e os componentes{0} retificados de precisão garantematomização de névoa fina, reduzindo a combustão incompleta e a fumaça preta.