Válvula de medição de combustível f 00 n 210381=f 00 n210223 para bomba diesel bosch cp1 cp3
1. Produto: válvula de medição de combustível
2. Fabricante: Bosch
3. Bomba adaptativa: Bosch CP1 CP3 Bomba diesel
4. Modelo: f 00 n 210381=f 00 n210223
5. Condição: Novo
6. Origem: Feito na China
7. Período de envio: 3-5 dias
8. Termos de pagamento: T/T, Western Union, PayPal
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Introdução de Produto
O bosch f 00 n210381 (equivalente a f 00 n210223) é uma válvula de controle de quantidade de combustível genuína, projetada para regulação precisa do fluxo diesel para a bomba de alta pressão. Instalado nas bombas ferroviárias comuns da série Bosch CP1 e CP3, esta unidade de medição desempenha um papel crucial na manutenção da pressão do trilho ideal em todas as condições de carga do motor.
Como um componente essencial no sistema de controle de diesel eletrônico de Bosch (EDC), essa válvula é confiável por OEMs e técnicos para desempenho consistente, durabilidade e integração perfeita.
🔍Principais funções técnicas
- Regulamentação de pressão em tempo real: Ajusta o fluxo de combustível dinamicamente com base nos sinais da ECU para manter a pressão do trilho entre ~ 250-1600 bar.
- Atuado eletronicamente: O solenóide de alta velocidade permite uma abertura rápida e precisa do orifício de controle.
- Combustão ociosa e eficiente estável: Impede a flutuação de pressão em marcha lenta e melhora a economia de combustível sob aceleração.
- Suporte de baixas emissões: Garante atomização e combustão consistente, ajudando os motores a atender aos padrões do Euro 5/6.
⚙️Como funciona (Insight de engenharia)

🔧Compatibilidade e aplicações
Modelos de bombas suportados:
- Bosch CP1: 0445010043, 0445010158, 0445010284, etc.
- Bosch CP3: 0445010137, 0445010145, 0445010157, 0445010211, etc.
Aplicações de veículo e motor:
- Mercedes-Benz OM646, OM611, Série OM651
- Motores Hyundai D4ea
- Opel Z19DT
- Fiat / Iveco 2.3 JTD
- Ford Duratorq 2. 0 / 2.4 tdci (modelos de trânsito)
Marcas OEMMercedes-Benz, Hyundai, Kia, Fiat, Ford, Opel, Renault, Iveco, Peugeot, Citroën
🛠️Caso de uso do mundo real
Um gerente de manutenção de frota para os velocistas de Mercedes a diesel notou várias vans mostrando aumentos lentos de aceleração e consumo de combustível. Os diagnósticos revelaram pressão ferroviária instável. Substituindo as válvulas F 00 N210381 restauraram o desempenho, a pressão estabilizada do combustível e melhorou a economia de combustível ao longo dos milhares de lutas de combustível e de economia de frotas.
⚠️Questões comuns causadas por válvulas defeituosas
- Condições iniciais ou sem início
- Sofling de inatividade ou motor instável
- Resposta do acelerador atrasado
- Fumaça excessiva ou baixa economia de combustível
- Códigos DTC relacionados aos sensores de pressão do trem (por exemplo, P0087, P0089)
Observação: Esses sintomas geralmente imitam bombas ou injetores de alta pressão defeituosos, mas a substituição da válvula de medição geralmente resolve o problema a um custo muito menor.
🔩Especificações

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